Nüüd on rattaperega liitunud paljud inimesed, kellel on suurepärase jõudluse, kindla vastupidavuse ja kõrge hinnaga jalgratas. Kuna nad saavad jalgratastega üha rohkem tuttavaks, on neil jalgratastele kõrgemad nõuded. Täiendage ja värskendage pidevalt.
Jalgratta mugavuse suurendamiseks reguleeritakse mitte ainult suurte osade, vaid ka väikeste osade uuendamine ja värskendamine võimalikult mugavasse olekusse, kuid kuigi auto on hea, on selle sõiduasend Kas see on õige?
Igapäevases ratsutamises, olgu selleks siis pikamaa- või lühiratsutamine või igapäevane kõndimine, on õige sõiduasend väga oluline. Niikaua kui ratta selga istume, peaksime hoidma mugavat ja teile sobivat kehahoiakut.
Mõned ratturid, et pimesi kiirust taga ajada, ei kõhkle oma sõiduasendit muutmas. Kui nad ajavad pidevalt suurt kiirust, surutakse nende keha alla. Jõupunkti tõttu langeb nende keha tahtmatult alla. survet.
Kuna keha on pikalt alla surutud, lamab keha peaaegu juhtraual, mistõttu suureneb surve kaelale ja vöökohale, mis võib kergesti põhjustada talje ja kaela lihaspingeid. Vale ratsutamisasend ei põhjusta mitte ainult lihaspingeid, mis vähendab oluliselt ka sõidumugavust.
Suurt kiirust püüdes peaksime esmalt fikseerima oma sõiduasendi. Ka kiirsõidu puhul peaksime hoidma sõiduasendi muutumatuna. Professionaalsed jalgratturid peaksid säilitama stabiilse sõiduasendi pikka aega. Konkurents, pidev püüdlus suure kiiruse poole, nii et enamikul professionaalsetel mängijatel on nimmepiirkonna lihaspinge nähtus.
