Kui soovite, et auto näeks hea välja, peate hoolitsema kõigi detailide eest. Nii on käepide vöö ka üks olulisemaid tarvikuid! Kuigi rihma on igal tehnikul väga lihtne' kokku panna, on see' oskus pika aja jooksul kogunenud. Tegelikult ei ole iga tehniku & # 39; rihma mähkimise viis ühesugune. Me ei ole tehnikud. Kuidas saaksime rihma ilusaks ja kindlaks muuta? Las' õpivad järgmisi samme.
Kõigepealt peaksite valima teile sobiva ja tekstuuriga rihma rulli. Ühest küljest peaks see tundma end mugavalt ja välimus peaks silma meeldima. Tegelikult on ka rihma taga olev liim väga teadlik. Esmalt andke' le teada, millised teibi ja liimi rihma taga on.
Erinevad juhtrauad
1. Kunstnahast käepide on kindel.
2. Vahtkäepide on pehme ja lööke neelav.
Tagumise lindi stiil
1. Kummi pole, saab uuesti kasutada.
2. Kahepoolne liim. Pika aja pärast jääb liimijääke.
3. Nutikal geelist paksendatud tagaliimigrupil on palju eeliseid, nagu korduv reguleerimine, jääkliimi puudumine ja lihtne puhastamine, mis võib teatud määral parandada ka pikamaasõidu mugavust.
Kaks levinud takerdumismeetodit
1. Positiivne kerimismeetod: kerimine alt (sabapistik) üles (käepide keskpunkti lähedal). Lõppu tuleks kleepida täiendav liim. Keeratava lindi virnastamise suund on päripäeva, nii et seda pole kerge üles keerata.
2. Tagurpidi pakkimise meetod: mähkige ülaosast (käepideme keskosa lähedal) alla (saba pistik). Otsa kinnitamiseks kasutatakse sabakorki. Kui lindil endal on tagumine liim, pole soovitatav kleepida täiendavat kleeplinti. Lint on virnastatud vastupidises suunas, nii et seda on lihtne üles keerata.
Alustage' linti!
See artikkel demonstreerib&positiivse mähise meetodit &. Esiteks alustage mähist painutatud käepideme otsast. Igal käepidemevööl on muster ja proovige joondada vahe, nii et üldine tunne paraneb oluliselt. Selle käigus keritakse üks käsi ja rakendatakse teist kätt survel, et rihm oleks fikseeritud ega libiseks korrapäratult, ja seejärel keeratakse rihm ülespoole.
Alustage kerimist alumise käepideme sabaotsast
Vältige libisemist, ühelt poolt kerimist, teiselt poolt fikseerimist, joondamine võib nii palju kui võimalik parandada üldist meelt
Keskmine klahv 8 tähemärki
Tule keskele on võti, kõigepealt seestpoolt väljapoole nurga taga
Siis mine väljastpoolt sisse
Tõmmake horisontaalselt alla
See on' siin oluline! Vajutage rihma ringile ja keerake see alumisest otsast ülemise käepidemeni sarnaselt 8-le, mis on kindlam
Ärge unustage pingutamist ja jätkamist
Jätkake ülemise käepideme kerimist
Lõpuks järgige kraani suunda minevikus, sel ajal siseneb viimane etapp
Mähise lõpp
Seejärel sisestage viimane toiming, ilusaks viimistlemiseks lõigatakse vöö ots ära ja kinnitatakse seejärel musta lindiga.
Lõika ära vöö otsa kaldpind ja veenduge, et kaldserv oleks kraani külje lähedal
See tegevus soodustab vöö otstarbekamat lõppu
Pange kolmnurga ots ülemise käepideme ümber
Seejärel kleebitakse ja fikseeritakse must isoleerlint
Lõpuks kasutage kaubamärgi linti, mis on ilusam
Lõpuks täidetakse sabakorgi kate
