Kui kasutatesüsti vormiminemasin, seal on palju võimalikke vigu hüdrauliline süsteem survevalumasin. See on paljude tegurite kombinatsioon ja selle diskreetsus on suhteliselt suur. Seetõttu peame süü diagnoosimisel analüüsima tegureid, mis põhjustavad vigu ükshaaval, pöörama tähelepanu nende sisesuhetele ja välja selgitama peamisi vastuolusid, et neid lihtsalt lahendada.
Normaalsetes tingimustes, see ei ole juhus, et hüdrauliline süsteem survevalumasin ebaõnnestub. Iga ebaõnnestumisega kaasnevad mitmesugused ebanormaalsed enneed, enne kui see areneb suureks läbikukkumiseks. Need enneed võib kokku võtta järgmiselt:
(1) ilmuvad ebatavalised helid, nagu pumba, mootori ja temperatuurivooluventiilide ebanormaalsed helid.
(2) Hüdrauliliste mootorite töökiirus erinevate töövahendite treimiseks, jalutamiseks ja heiskamiseks ning hüdraulilised silindrid on vähenenud ja nõrk.
(3) Õlipaagi tase langeb ja õli halveneb.
(4) Hüdrauliliste komponentide välispinnale ilmnes õlileke.
(5) Õli temperatuur on liiga kõrge.
(6) Torujuhe on kahjustatud, lõdvendatud ja vibreerib.
(7) Ilmub fookuskauguse tuumade lõhn jne.
Kõik need nähtused võib leida palja silmaga tähelepanek, käe touch ja nina lõhn, kui sa pöörama suurt tähelepanu neile kasutamise ajal. Praktilises töös kasutavad inimesed seda kohapealset meetodit esmateabena vigade analüüsimiseks ja seejärel kogemuste kohaselt integreerida need vahetu teave, analüüsida konkreetseid praktilisi probleeme, leida vigade põhjuseid ja need võimalikult kiiresti lahendada. Kuid praktilises töös on sageli võimatu täpselt diagnoosida ebaõnnestumise põhjust korraga, nii et see vajab mitmeid kordusi, st korduvat analüüsi ja korduvat kontrolli, kuni leitakse ebaõnnestumise põhjus.
Praktilises töös tegelevad insenerid ja tehnikud sageli hüdraulilise süsteemi riketega vastavalt järgmistele sammudele.
(1) mõista süsteemi. Kui hüdrauliline rike tekib survevalumasin, peaksime kõigepealt mõistma hüdraulilist süsteemi, st me peaksime olema tuttavad asjakohaste tehniliste andmete ja aruannetega, mõistma veeldatud gaasi survesüsteemi tööpõhimõtet, mõistma erinevate komponentide põhistruktuuri ja süsteemi konkreetseid funktsioone ning suutma välja selgitada vedelikuvoolu protsessi erinevates töötingimustes. Enne seadme kontrollimist jälgige süsteemi töötingimusi ja salvestage vajalikud tehnilised andmed, nagu töökiirus, rõhk, voolukiirus ja tsükli aeg.
(2) Küsioperaatorilt. Küsi geoperaatorilt, kes käitab ebaõnnestunud survevalumasinat. Küsige seadmete omaduste ja funktsionaalsete omaduste kohta; Küsi põhinähtused, kui seade ei tööta, nagu kas hüdrauliline pump saab käivitada, kas süsteemi õli temperatuur on liiga kõrge, kas süsteemi müra on liiga suur, kas hüdrauliline silinder saab juhtida koormust jne.
(3) Kontrollige operaatori esitatud nähtust ja kontrollige seda hoolikalt. Käitaja pakutud nähtuse puhul kontrollitakse seda täiendavalt arvesti näidu ja töökiiruse jälgimise, heli jälgimise ning selle kontrollimise abil, kas õli ja ajam toimivad valesti; Seejärel otsige hoolikalt õlipaagist mööda silmust vastavalt süsteemi vedelikuvoolu protsessile ning salvestage ja jälgige sõlme õigel ajal. Kontrolli ajal kontrollige hoolikalt õlimahutis olevat õli, et teha kindlaks, kas mustus siseneb süsteemi ja mõjutab süsteemi iga komponendi tavapärast tööd; Puudutage käsitsi, et kontrollida, kas õli sisselasketoru ja kõrgsurveõlitoru on säilinud, pehmendatud, lekkinud või kahjustatud; Kontrollitakse, et iga juhtseadise toruliited ja kesta kinnituskruvid on ühel päeval lahti tulnud; Lõpuks kontrollige hüdraulilise silindri õli ja kolbvarrast. Tähelepanu tuleks pöörata sellele, kas iga kontrolli käigus toimub ebaõige töö või hooldus, et saada teada vea põhjus.
(4) Loetleda võimalikud rikkepõhjused vastavalt mõistmisel, uurimisel, kontrollimisel ja kontrollimisel saadud teabele. Sel ajal tuleks meeles pidada, et rikke fenomeni põhjuseks võib olla kaks või enam põhjust, nagu ajami kiiruse vähendamine, hüdrauliliste pumbaosade kulumine või hüdrosilindri sisemise lekke suurenemine; Teine näide, kui õli temperatuur on liiga kõrge, võib juhtuda, et õlipaagis olevast õlist ei piisa või naftareostus blokeerib soojuse hajumise pinna või ülevooluklapi rõhk on liiga kõrge.
(5) teha järeldus. Vastavalt vigade loetelule väljutatakse vastavalt põhimõttele "kõigepealt lihtne, siis raske". Esmalt valige need seadmed, mida saab pärast lihtsat kontrollimist, kontrollimist või parandamist normaliseerida, et kontrollimine võimalikult lühikese aja jooksul lõpule viia.
(6) Kontrollige järeldust. Kui läbi eespool toodud samme, teada põhjus süsti vormimise masin rike, ja alustada tõrkeotsingut. Veaotsing hõlmab rõhu ja voolukiiruse kontrollimist õige katseseadmega, korpuse katteplaadi lahtivõtumist ning pumba, mootori ja muude komponentide kontrollimist. Need katsed on aluseks osade ja hüdrauliliste komponentide asendamise hindamisele. Tegelikus töös ei ole sageli sobivat katseseadet, mistõttu on vaja asendada komponendid, nagu pump, mootor ja hüdrauliline ventiil, kui tõhusat vahendit rikete kõrvaldamiseks.
Leidmise ja tõrkeotsingu käigus peaksime olema tõsised, ettevaatlikud, mõistlikud ja püüdma oma parima, et olla täpsed, et vältida osade pimesi lahtimonteeriminevõi rikete käsitlemine sobimatute meetoditega, et vältida uute kahjustuste tekitamist. Kui see ei ole vajalik, ei tohi kõiki hüdraulilisi osi kergesti lahti võtta, sest tarbetu ja enneaegne lahtivõtmine ja kokkupanek vähendavad seadme kasutusiga.
