Mis areng Hiina autotööstus tööstuse, kokkupanek, kui viimane lüli auto tootmise protsessi, saab kõige paremini kajastada disaini jõudlust auto tooteid.
Kui see link on viga, isegi kui kasutatakse kõrge täpsusega ja kõrge hinnaga komponente, auto jõudlus ei pruugi vastata kasutusnõuetele. Eriti autode varuosade tootmisettevõtete puhul peavad kõigi seotud osade peamise kombinatsioonina karmistamine olema tootmisettevõtete poolt kõrgelt hinnatud.
Võib öelda, et kvaliteedi nõuete karmistamist käsitlev tõhus garantii on ka üks Atlas Copco pikaajalistest arengueesmärkidestAutomaatsed osadkogunemislahendusi. Alates varaseimast manuaaltööriistade ja pneumaatiliste tööriistade sensor tööriistad, suuremahulise stseeni kohaldamise traadita elektrilised tööriistad ja populariseerimine automaatne karmistamine, taotluse vormi karmistamist on läbinud tohutu muudatusi.
Atlas Copco on andnud intelligentne koost lahendus tehnoloogia lugematuid auto osad käsitsi karmistamist meetod, mis tugineb ainult inimese esimestel päevadel hiljem montaaži tehnoloogia Zhilian.
Hübriidkogumistehnoloogia kohaldamise karmistamine
Uute elektrisõidukite edendamisel üle maailma on uued automaatsed osad projekteeritud ja rakendatud suurel hulgal kehale, näiteks süsinikkiu, alumiiniumi ja mitmesuguste komposiitmaterjalide ühendamiseks.
Samal ajal peab autotööstuse peamise vormi karmistamine parandama pidevalt tehnoloogiliste muutuste mõju karmistamist ja seda, kuidas tagada karmistamist.
Näiteks kasutatakse üha enam auto varuosade tarnijate tootmisel liimimine. Atlas Copco võib pakkuda abi klientidele protsessi uurimis-ja arendustegevuseks, näiteks esitada katseid ja plaane, mis põhinevad poldi ühenduse kvaliteedil toodete projekteerimise lõpus.
Samal ajal pakuvad Atlas Copco vahendid olemasolevate tehnoloogiliste tingimuste kohaselt klientidele ühendamiseks sobivat mitmeastmelise karmistamist strateegiat, mida kasutatakse liimimine-ja tihendamisühenduse kvaliteedi tagamiseks.
2. kogu jaama lahendus, mis sobib modulaarsete montaaži
Moodulid viitavad komponentide või allsüsteemide integreerimisele vastavalt autode koostise struktuurile, moodustades seega suuri komponente või komplekte. Tootmis-ja montaaži modulaarsus viitab moodulsüsteemi toodete tootmisele autotootjate tootjate poolt. Nagu ukse moodul, šassii moodul, instrument paneeli moodul, istme moodul ja elektriline Drive moodul.
Modulaarne karmistamine komplekti, Atlas Copco pakub standarditud tooteid, mis sobivad saidi koost ja valib seadistatav lahendusi vastavalt saidi atribuute.
Kogu jaama süsteemi koostise vorm hõlmab peamiselt juhtseadme moodulit, jõu-ja paigaldusmoodulit, positsioneerimissüsteemi moodulit, tõrkeennetussüsteemi koostise moodulit, andmete jälgimise analüüsi moodulit ja tööriistamoodulit jne. Iga moodul sisaldab erinevaid gradiendilahendüüpe, et täita tootmisliini erinevate jaamade erinõudeid.
Samal ajal, kõik kogumisjaamad on määratletud standardiseeritud viisil ja kogu jaama modulaarne komplekti skeem lahendab kohanemisvõime probleem kogunemise erinevate jaamade ja võib maksimeerida kvaliteeti välja komplekti.
Näiteks Atlas Copco on välja töötanud jõud relvade tootmiseks ja kokkupanekus põhineb erinevate komponentide moodulid.
Neid jõu relvi kasutatakse eri komplekti stsenaariumide puhul. Kogu jaama skeemi komponentmooduliga on jõureltel suurepärane asendatavus. Tarkvara süsteem ühildub ühtse juhtimisplatvormiga, mis vastab suuresti kasutajate seadistatavate nõuetele.
3. assamblee põhineb automatiseerimine
Mis areng intelligentne montaaži tehnoloogia meie riigis, rakenduse komplekti automatiseerimine kasvab. Kogu montaaži protsessis, mitte ainult karmistamist automaatika tuleks realiseerida, vaid ka mehitamata operatsioon tuleks realiseerida kogu protsessi, sealhulgas materjali võtmine ja osad võttes, tõhususe parandamiseks.
Operaatorilt robotite lähetaja saab ettevõte teha tootmistööd kõrgema lisandväärtusega. Tehas võib korraldada oma tööd ka vastavalt erinevatele tootmisliini nõuetele, muutes personali paindlikumaks ja paindlikumaks, parandades veelgi ettevõtte konkurentsivõimet.
4. paindlik kokkupanek
Praegu on autotoodete elutsükkel järk-järgult lühenemine, seega pannakse tootmiskomplekti reale rangemad nõuded. Tootmiskomplekti Real peab olema parem võimalus kohaneda erinevate toodetega, vähendada toote muutustest põhjustatud kulusid ja täita sama tootmisliini erinevate osade ja komponentide kokkupanekuid ning suurenevat nõudlust automatiseerimise järele, mis on muutunud kiireloomuliseks probleemiks, mida praegu lahendada.
Kiire muutuse lahenduse tihendamine erinevate osade kokkupanekuks
Koos eespool, Atlas Copco Flex paindlik kogumissüsteem saab kiiresti vahetada ja pingutada konfiguratsiooni, et koguda vastavaid polte läbi robotid või automaatsed seadmed elektrifitseerimise tingimustes.
Paigaldades vastava roboti kontrollsüsteemi, saab kogu vahetamise protsessi sujuvalt integreerida ja sama robot saab täita erinevate manustamisjaamade ja tootemudelite komplekti, parandades oluliselt tõhusust ja tagades tootmise kvaliteedi!
